Cette Toyota GR Yaris brûle de l’hydrogène… pour sauver les moteurs à combustion !

Toyota continue le développement de ses motorisations thermiques capables de brûler de l’hydrogène. Cette Yaris sportive devrait dès lors donner de l’espoir aux puristes…

  • Christiaens  Jean-Francois Christiaens Jean-Francois
  • 03 décembre 2021
  • Avenir
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Pour allier les actes aux paroles, Toyota a présenté un concept de GR Yaris capable de brûler de l’hydrogène directement dans son bloc trois cylindres. Pour rappel, Toyota signait en effet dernièrement un accord avec d’autres constructeurs japonais afin de donner un « avenir propre » aux moteurs à combustion en guise d’alternative à la mobilité électrifiée.

Dans le cadre de son « Kenshiki Forum », annonçant les grandes lignes de son futur, Toyota est dès lors venu avec ce concept de Yaris GR expérimental dans ses valises. Il reprend à son compte le même groupe motopropulseur que celui de la Corolla Sport expérimentale à hydrogène participant actuellement à la série de courses Super Taikyu au Japon. Concrètement, le bloc reste le même 3 cylindres en ligne 1.6 l turbo que celui de la Yaris GR, mais avec un système d'alimentation et d'injection modifié pour l'utilisation de l'hydrogène comme carburant.

Toyota précise que « l'hydrogène brûle plus rapidement que l'essence, ce qui résulte une meilleure réponse moteur tout en offrant d'excellentes performances environnementales ». Avant même de rajouter qu’« en plus d'être extrêmement propre, la combustion de l'hydrogène a le potentiel supplémentaire de relayer une expérience de conduite agréable avec les sensations acoustiques et sensorielles qui caractérisent les moteurs à combustion interne ».


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Christiaens  Jean-Francois
À propos de l'auteur : Christiaens Jean-Francois Jean-François Christiaens est journaliste automobile depuis 2005. Passionné par tout ce qui roule, il prend autant de plaisir à découvrir une voiture électrique que de rouler dans une hypercar. Mais son cœur penche tout de même plutôt vers l’univers des petites bombinettes héritières de l’ère GTI. Quoique dorénavant, un bon break confortable ne le laisserait pas indifférent. C’est ça, vieillir ?

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