Si Rezvani est surtout connu pour ses Jeep blindées, cette fois, les Américains s’attaquent à une autre voiture américaine culte : la Corvette. Outre un tout nouveau look, le modèle présente quelques accessoires qui semblent tout droit sortis d’un film de James Bond !
La nouvelle Corvette e-Ray tombe le 0 à 100 km/h en 2,5 secondes !
La marque américaine nous donne rendez-vous le 17 janvier via une vidéo postée sur ses réseaux.
Deux ans après la version « civilisée », Chevrolet présente la dérivée Z06 de sa Corvette. Plus méchant, puissant et bruyant que la Stingray, cet animal-là est taillé pour la piste !
Le ZZ632/1000 cube 10,3 litres de cylindrée et développe plus de 1.000 ch... sans turbo ni compresseur.
Le fabricant de batteries n'a pas eu le choix après que de nombreux exemplaires de Chevrolet Bolt aient spontanément pris feu.
L'Américaine embarque en effet un moteur électrique...
Et c’est tout sauf une blague !
En plus, c’est la première fois que l’on va pouvoir y goûter avec sa « nouvelle recette » !
Et cela n'a rien à voir avec sa consommation ou ses émissions !
Un look sensationnel, mais une partie technique franchement décevante. La Corvette faillit mourir peu après avoir vu le jour…
A l’instar de la Renault Avantime qui se présente comme le résultat d’un croisement entre un monovolume et un coupé mais qui n’a jamais trouvé son public, la Chevrolet SSR a également tenté de créer une niche : celle des pick-up… cabriolets ! Drôle d’idée, non ?
Alerte dans une Chevrolet Malibu !
L'emblématique Chevrolet Corvette a toujours eu son moteur à l'avant depuis ses débuts en 1953. La nouvelle génération présentée par les Américains porte désormais son V8 en position centrale arrière.
Tout électrique et silencieuse soit-elle, la Chevrolet Camaro eCopo reste avant tout un dragster !
En 1969, Chevrolet présentait une version taillée pour les courses de dragsters, baptisée Copo, de sa légendaire Camaro. Cinquante ans plus tard, on découvre maintenant le concept eCopo Camaro. Un concept, comme son « e » l’indique… survolté !
La deuxième génération du Skoda Kodiaq enfonce encore le clou par rapport à son prédécesseur, en offrant davantage d'espace ! En outre, il offre quelques fonctionnalités bien pratiques, ainsi qu’une motorisation hybride rechargeable. Peut-on encore lui reprocher quelque chose ?
On en a assez peu parlé, mais la Mercedes Classe B a elle aussi, profité d’un récent facelift. Un comble, sachant qu’elle pourrait bien être la meilleure des Mercedes compactes ! Hélas, le plaisir sera de courte durée…
La SQ8 Sportback e-tron détient officiellement le titre de SUV électrique de pointe dans la famille Audi. Un rang qu’elle pourra encore tenir même avec l’arrivée de la SQ6 e-tron ?
La 6e génération de la Volkswagen Polo est-elle suffisamment armée grâce à son facelift pour sortir de l’ombre de sa grande sœur, l’iconique et légendaire Golf ?
Deux séries spéciales peuvent d’ores et déjà être commandées : le Kodiaq Family à partir de 38.990 € et le Kodiaq Corporate qui débute à 46.980 €.
Avec un prix de départ de 16.990 €, la Dacia Spring conserve son titre de voiture électrique la moins chère du marché européen, et de loin !
Certains Fisker Ocean Extreme de stock sont en effet disponibles à partir de 43.590 €, mais faut-il se laisser tenter pour autant ?
La nouvelle Model Y Grande Autonomie Propulsion affiche jusqu’à 600 km d’autonomie pour un prix de départ de 49.970 €, soit le meilleur rapport prix/autonomie de toutes les Tesla !
