Dodge
Il fut un temps où la consommation et les émissions de CO2 avaient peu d’importance…
L'année dernière, la Tesla Model 3 a connu un succès fulgurant aux Pays-Bas ! Pendant trois mois, la berline, qui n'est pourtant pas bon marché, a été la voiture la plus vendue aux Pays-Bas. Plus fort encore : il y a plus de Tesla immatriculées chez nos voisins du nord qu’en Norvège, où les véhicules électriques sont pourtant très répandus. Toutefois, comme nous l’avions annoncé, ces chiffres mirobolants appartiennent au passé.
Effet fiscal
La raison est simple : jusqu'au 31 décembre 2019, les conducteurs de voitures de société qui avaient opté pour un véhicule électrique, bénéficiaient d'une imposition réduite. Le 1er janvier, toutefois, les conditions sont devenues beaucoup plus strictes, de sorte que la Model 3 n'est plus aussi attrayante qu'auparavant. En d'autres termes : les clients se sont rués vers la Tesla Model 3 avant la fin de l'année. En toute logique, la demande a donc fortement baissé depuis : en décembre 2019, 12.120 Model 3 furent immatriculés aux Pays-Bas. Aujourd'hui, le compteur pour janvier s'élève à... 42 ! Tesla avait évidemment prévu le coup et a réduit le nombre de Model 3 pour le marché néerlandais de ce début d’année.
