Mercedes-Benz
Le baroudeur étoilé né en 1979 se réinvente à l’ère de la mobilité électrique. Le Classe G électrique ne s’appelle néanmoins pas EQG, mais G 580 EQ. Mais s’annonce quoiqu’il en soit plutôt zélé !
Ne vous attendez pas à une monture sauvage destinée à supplanter la très généreuse ZR1 ! En effet, ce modèle « Grand Sport » (en français dans le texte), se présente comme une version sublimée de la Corvette, destinée aux amateurs de sortie sur circuit. Côté puissance, le V8 atmosphérique de 6,2 litres et 460 chevaux semble suffisant, car il reste inchangé.
1,2 G latéralement !
En revanche, ses pneus Michelin Pilot Sport Cup 2, son différentiel autobloquant, son aérodynamique spécifique et son carter sec lui permettent des accélérations latérales jusqu’à 1,2 G. Chevrolet la propose au choix, avec une boîte manuelle à 7 rapports ou une unité automatique à 8 rapports. Mais dans tous les cas, la suspension adaptative est de mise ! La voiture sera disponible tant en coupé qu’en cabriolet.
