Mercedes-Benz
Le baroudeur étoilé né en 1979 se réinvente à l’ère de la mobilité électrique. Le Classe G électrique ne s’appelle néanmoins pas EQG, mais G 580 EQ. Mais s’annonce quoiqu’il en soit plutôt zélé !
Sans surprise, cette seconde génération d’Audi R8 Spyder fait appel à un toit souple. Comme nous pouvons le constater, la silhouette reste suggestive et ne souffre pas trop de l’ablation du toit. A l’instar du coupé, le Sypder reprendra les deux V10 de 5,2 litres, délivrant 540 et 610 chevaux pour la version « Plus ». Les renforts inhérents à une version cabriolet viendront quelque peu alourdir l’ensemble et altèreront légèrement les performances, mais la R8 Spyder restera un excellent moyen de défriser votre abondante chevelure !
