Mercedes-Benz
Le baroudeur étoilé né en 1979 se réinvente à l’ère de la mobilité électrique. Le Classe G électrique ne s’appelle néanmoins pas EQG, mais G 580 EQ. Mais s’annonce quoiqu’il en soit plutôt zélé !
A en croire les photos, la face avant devrait rester inchangée. En revanche, tout la poupe est largement camouflée, ce qui suggère d’importantes modifications sur cette partie. Sous le capot, la F12 ne devrait pas se convertir au moteur turbo, contrairement aux California T et 488 GTB. Le V12 atmosphérique de 6,3 litres devrait toutefois connaître une légère augmentation de puissance, peut-être d’une dizaine de chevaux, soit un total de 750 chevaux. De quoi répondre à la Lamborghini Aventador LP 750/4 SV !
