Voiture superbement gratifiante à conduire, la Subaru BRZ (et sa sœur jumelle, la Toyota GT86) déçoit toutefois les plus sportifs qui regrettent un certain manque de vigueur à bas régimes. De quoi nous faire rêver d’une version STI, avec un turbo pour remettre de l’ordre dans tout ça !
Et il semble en effet, à considérer ces clichés, qu’une version STI soit bel et bien prévue. Toutefois, il y aura sans doute deux mauvaises nouvelles : la première, c’est que ce modèle sera sans doute exclusivement destiné aux marchés japonais et américain. Le marché européen paraît en effet bien trop mince pour un tel bolide.
La deuxième mauvaise nouvelle concerne la motorisation. Si le badge STI laisse rêveur, il y a fort à parier que Subaru n’intervienne pas sur la motorisation ou très peu. Ainsi, la puissance de 205 chevaux devrait rester inchangée alors qu’aucun turbo ne viendra donner un petit coup de pouce. Cette version STI se démarque donc principalement par ses attributs esthétiques et aérodynamiques, ainsi que par ses modifications au niveau du châssis et des freins.
Après la mise à jour de la Porsche Taycan, il est tout à fait logique que l'Audi e-tron GT, techniquement similaire, soit la suivante à passer sur le billard ! Audi lève aujourd’hui le voile sur cette version révisée en publiant quelques photos de cette berline sportive électrique… Il reste à savoir si elle sera équipée des moteurs de 1.108 ch de la Taycan Turbo GT !
Mazda se paye déjà un nouveau porte-étendard pouvant embarquer jusqu’à 7 passagers : le SUV CX-80 qui se loge au-dessus des Mazda CX-60 et CX-5 dans la gamme du constructeur.
L’ex-Alfa Romeo Milano a de beaux arguments à faire valoir.
Tout comme sa petite sœur, ce nouveau Citroën C3 Aircross sera disponible en version thermique et hybride, mais également 100 % électrique !
