Mazda
Mazda se paye déjà un nouveau porte-étendard pouvant embarquer jusqu’à 7 passagers : le SUV CX-80 qui se loge au-dessus des Mazda CX-60 et CX-5 dans la gamme du constructeur.
Vos oreilles sont-elles prêtes ? Car, si vous commandez la nouvelle Ferrari 812 GTS, le son glorieux du V12 atmosphérique de 6.5 l de 800 ch leur parviendra directement ! Après la F8 Spider, Ferrari dévoile en effet la version cabriolet de son grand coupé GT, la 812 Superfast.
Plus qu'une simple version cabriolet, cette nouvelle 812 GTS présente un caractère quasiment historique. Car une Ferrari décapotable à moteur V12, on n'en voit en effet pas tous les jours ! C’est bien simple : depuis 1969 avec la Daytona, la marque au cheval cabré n'avait plus produit de grand cabriolet en série. Car contrairement aux 550, 575 et 599 décapotables produites en nombre très limité, la 812 GTS sera disponible pour tout le monde. Enfin, « tout le monde » qui dispose de 336.000 € !
Pour ces chanceux, il ne faudra patienter que 14 secondes pour que le son du V12 ne vienne bercer l’habitacle. C'est le temps que prend le toit rigide escamotable pour venir se ranger derrière les passagers. Une action qui peut s’exécuter jusqu'à 45 km/h. Malgré les 75 kg nécessaires pour renforcer le châssis, la GTS passe de 0 à 100 km/h en moins de 3 secondes. Tapez ensuite jusqu'au rupteur fixé à 8.900 tr/min quelques fois et la GTS atteindra sa vitesse maximale de 340 km/h ! Alors, toujours envie d'une Continental GT Convertible ou d'une Aston Martin DBS Superleggera Volante ?
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Tout comme sa petite sœur, ce nouveau Citroën C3 Aircross sera disponible en version thermique et hybride, mais également 100 % électrique !
Après la mise à jour de la Porsche Taycan, il est tout à fait logique que l'Audi e-tron GT, techniquement similaire, soit la suivante à passer sur le billard ! Audi lève aujourd’hui le voile sur cette version révisée en publiant quelques photos de cette berline sportive électrique… Il reste à savoir si elle sera équipée des moteurs de 1.108 ch de la Taycan Turbo GT !
L’ex-Alfa Romeo Milano a de beaux arguments à faire valoir.