Tout comme Mini, Fiat développe une véritable gamme de modèles rétro autour de l’emblématique 500. Et ces modèles ne cessent de grandir : la nouvelle 500L Living offre de la place pour cinq adultes et deux enfants.
La 500 est bien plus qu’une petite citadine à l’esprit nostalgique. Fiat présentait en effet l’an dernier la version longue 500L, qui est également depuis peu disponible en variante Trekking. Et ce n’est pas fini, puisque la 500L s’offre aujourd’hui une nouvelle déclinaison, baptisée Living et qui évoque donc l’espace de vie (living space).
La 500L Living mesure 4,35 m de long, soit 20 centimètres de plus qu’une classique 500L. Mais elle reste néanmoins toujours 20 centimètres plus courte qu’un break du segment C. Les familles peuvent choisir entre une variante 5 places et une 7 places. Elles devront aussi faire un choix parmi les 19 teintes extérieures (11 combinaisons bicolores), les 15 sortes de jantes en alu, etc. Au total, le catalogue propose 282 combinaisons pour personnaliser le modèle.
La 500L Living débutera sa carrière cet été, avec deux moteurs à essence et deux diesel : les 1.4 16v (95 ch), 0.9 TwinAir turbo (105 ch), 1.3 MultiJet (85 ch) et 1.6 MultiJet (105 ch).
Après la mise à jour de la Porsche Taycan, il est tout à fait logique que l'Audi e-tron GT, techniquement similaire, soit la suivante à passer sur le billard ! Audi lève aujourd’hui le voile sur cette version révisée en publiant quelques photos de cette berline sportive électrique… Il reste à savoir si elle sera équipée des moteurs de 1.108 ch de la Taycan Turbo GT !
Tout comme sa petite sœur, ce nouveau Citroën C3 Aircross sera disponible en version thermique et hybride, mais également 100 % électrique !
L’ex-Alfa Romeo Milano a de beaux arguments à faire valoir.
Mazda se paye déjà un nouveau porte-étendard pouvant embarquer jusqu’à 7 passagers : le SUV CX-80 qui se loge au-dessus des Mazda CX-60 et CX-5 dans la gamme du constructeur.
