Mercedes-Benz
Le baroudeur étoilé né en 1979 se réinvente à l’ère de la mobilité électrique. Le Classe G électrique ne s’appelle néanmoins pas EQG, mais G 580 EQ. Mais s’annonce quoiqu’il en soit plutôt zélé !
Le communiqué est assez clair : la voiture ne se destine pas à l’esbroufe. Il s’agit d’un modèle fonctionnel, rationnel et destiné à une clientèle raisonnable. La palette des motorisations le prouve, avec des éléments essence et diesel développant des puissances de 95 à 120 chevaux. Fiat propose également un choix de boîtes manuelle ou automatique.
