Cela permet aux véhicules électriques de se recharger sans prise !
Ford a déposé un brevet pour une housse de voiture gonflable qui peut être stockée dans un coffre de toit et qui contient des cellules photovoltaïques. Cela vous semble familier ? Il y a un mois, nous vous parlions déjà d'une idée similaire de la société française Armor : cette dernière a en effet développé une housse stockée dans le pare-chocs arrière qui se déplie sur des rails le long de la carrosserie. La solution de Ford ne nécessite pas de rails sur la voiture… Notez toutefois que cette solution de coffre de toit n'est pas vraiment élégante non plus !
D'autre part, nous ne voyons ici que des images de brevets et il y a de très bonnes chances que le système puisse être intégré de manière bien plus élégante, voire quasiment invisible, dans une éventuelle phase de production. Les deux concepts (Ford et Armor) combinent les mêmes avantages : ils chargent gratuitement la batterie d'un (PH)EV et protègent en même temps la carrosserie contre les intempéries et autres agressions.
La dernière évolution du système d'infodivertissement de Volkswagen ne se résume pas à un écran élargi. Grâce au MIB4, toute la puissance et les connaissances de l'intelligence artificielle sont disponibles via à une commande vocale simplifiée.
La nouvelle variante Performance de la Tesla Model 3 affiche 460 ch pour abattre le 0 à 100 km/h en 3,1 s tout en conservant jusqu’à 528 km d’autonomie.
En primeur du Salon de Pékin, Smart dévoile son concept #5, un SUV de taille moyenne qui devrait être aussi à l’aise sur route qu’en dehors.
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