Mercedes-Benz
Le baroudeur étoilé né en 1979 se réinvente à l’ère de la mobilité électrique. Le Classe G électrique ne s’appelle néanmoins pas EQG, mais G 580 EQ. Mais s’annonce quoiqu’il en soit plutôt zélé !
Récemment, GMC a créé la surprise en dévoilant le Hummer électrique, un engin développant jusqu’à 1.000 ch ! Notez qu’avec un moteur électrique, il est relativement facile d'obtenir des puissances colossales, mais le préparateur texan Hennessey prouve que c'est également possible avec un moteur essence classique : voici donc le Hennessey Mammoth !
Ce Mammoth est leur interprétation du RAM 1500 TRX, un pick-up (le RAM 1500) au V8 6,2 l suralimenté de 700 chevaux. C'est déjà assez fou en soi quand on sait que ce mastodonte repose sur un châssis en échelle et dispose d’un essieu arrière rigide suspendu par des ressorts à lames… Cela n’a cependant pas freiné Hennessey !
L'ensemble du moteur a été revu (nouveau compresseur, admission d'air retravaillée, refroidissement amélioré, injecteurs différents...) de sorte que la bête développe 1.026 chevaux et 1.313 Nm. Le 0 à 100 km/h est tombé en 3,2 secondes et, " curieusement ", il n'y a aucune information sur la consommation ! Hennessey ne vendra que 20 exemplaires de son Mammoth, vendu à partir de 375.000 $.
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