Opel
Opel renouvelle son SUV amiral Grandland pour 2024. Cette nouvelle génération s’offre de nombreuses premières pour la marque au blitz. Des innovations lumineuses. Mais aussi électriques avec une autonomie de 700 km.
Joindre le nécessaire à l’accessoire, c’est un peu la philosophie de cette EcoSport. Fondamentalement éco dans sa motorisation et ses émissions, ce modèle se dote pourtant d’un kit sportif rageur, à base de boucliers façon tuning, d’un double échappement et j’en passe… Pour que la nécessaire lutte contre le CO2 puisse se marier à un tempérament sportif.
De dehors…
De l’extérieur, cette Hyundai se pare d’atours explicites : jupes latérales, double échappement ovale, jantes alu de 17 pouces,… Bref, la i30 EcoSport roule des biceps ! Et la suspension rigidifiée confirme ce statut !
De dedans
Pédales en aluminium perforé, levier de vitesses en cuir, sièges en cuir à surpiqûres rouges,… Les allusions sportives se poursuivent à l’intérieur ! L’équipement est complet, comme en attestent les sièges chauffants, la climatisation manuelle, la radio/CD avec connexion i-Pod,…
Sous le capot
C’est un nouveau moteur diesel qui officie sous le capot. D’une cylindrée de 1.6 l, il développe 90 chevaux et 235 Nm. Associé à une boîte à 6 rapports, il annonce une consommation de 4,3 l/100 km ! Traduisez cela en émissions de CO2 et cela donne 113 g/km, soit de quoi prétendre à la prime fédérale de 3% sur le prix d’achat. Le Start & Stop, baptisé Blue Drive ISG, est livré de série.
