Ce que vous avez sous les yeux, c’est le futur de la marque coréenne ! Tant sur le plan stylistique que technique, ce concept inaugure de nouvelles voies. Le tout, baptisée Intrado, sera présenté au salon de Genève 2014.
Ce concept est le premier projet du groupe à reprendre le style « Fluidic Sculpture 2.0 ». Et il s’agit dans le cas présent, d’un petit crossover très musclé, qui ne déparerait pas dans la gamme… Kia. Comment dites-vous ? « Cannibalisme » ? Toujours est-il que l’Intrado a été dessiné en Europe, plus précisément au centre de Rüsselsheim, en Allemagne.
Pas de petit moteur essence sous le capot, mais un groupe motopropulseur du futur : à savoir, une pile à combustible à hydrogène, plus légère et plus compacte que celle utilisée sur l’iX 35 Fuel Cell. Autre nouveauté : les matériaux utilisés, pour une structure hyper légère… Sans nous en dire plus à ce sujet ! L’art de dire tout et pas grand-chose…
La dernière évolution du système d'infodivertissement de Volkswagen ne se résume pas à un écran élargi. Grâce au MIB4, toute la puissance et les connaissances de l'intelligence artificielle sont disponibles via à une commande vocale simplifiée.
La nouvelle variante Performance de la Tesla Model 3 affiche 460 ch pour abattre le 0 à 100 km/h en 3,1 s tout en conservant jusqu’à 528 km d’autonomie.
Voilà l’explication de la croissance généreuse du SUV Countryman chez Mini lors de son changement de génération. Mini lui offre ce petit frère électrique : le crossover Aceman.
Le baroudeur étoilé né en 1979 se réinvente à l’ère de la mobilité électrique. Le Classe G électrique ne s’appelle néanmoins pas EQG, mais G 580 EQ. Mais s’annonce quoiqu’il en soit plutôt zélé !
