En ce début de semaine, Toyota a annoncé sa participation à un championnat au Japon avec une voiture dotée d’un 3 cylindres qui brûle de l'hydrogène plutôt que de l'essence. Les émissions se limitent à de la vapeur d'eau et à une quantité minime d'huile brûlée… A en croire la marque, le plaisir de conduire serait préservé.
Si nous ne pouvons pas essayer ce bolide à hydrogène pour vous, nous vous partageons néanmoins une vidéo où l’on peut découvrir le son du trois cylindres. Notez que le résultat est... étonnamment banal ! Le bruit de ce moteur de compétition n'est pas radicalement différent de celui de n'importe quel autre 3 cylindres. Le conducteur affirme par ailleurs que la voiture n’est pas différente au niveau des sensation de conduite.
Après la mise à jour de la Porsche Taycan, il est tout à fait logique que l'Audi e-tron GT, techniquement similaire, soit la suivante à passer sur le billard ! Audi lève aujourd’hui le voile sur cette version révisée en publiant quelques photos de cette berline sportive électrique… Il reste à savoir si elle sera équipée des moteurs de 1.108 ch de la Taycan Turbo GT !
L’ex-Alfa Romeo Milano a de beaux arguments à faire valoir.
Tout comme sa petite sœur, ce nouveau Citroën C3 Aircross sera disponible en version thermique et hybride, mais également 100 % électrique !
Mazda se paye déjà un nouveau porte-étendard pouvant embarquer jusqu’à 7 passagers : le SUV CX-80 qui se loge au-dessus des Mazda CX-60 et CX-5 dans la gamme du constructeur.
