Isuzu D-Max : pour le travail et les loisirs

Le pick-up emblématique d’Isuzu, le D-Max, n’entend pas se laisser distancer par les petits nouveaux sur son segment. Tout en restant « costaud » pour les pros, il modernise sa présentation.
  • Christiaens  Jean-Francois Christiaens Jean-Francois
  • 20 juillet 2020
  • Lancement
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Isuzu D-Max : pour le travail et les loisirs

Isuzu présente la dernière génération de son célèbre pick-up D-Max. Côté style, il se démarque par un nouveau look présenté comme « plus stylé et plus puissant ».

Isuzu D-Max : pour le travail et les loisirs

Isuzu tient également à souligner que le tableau de bord « autrefois particulièrement massif » a ici été repensé pour devenir plus « contemporain et élégant ». L’insonorisation aurait également été particulièrement soignée pour rendre l’usage de cette bête de somme plus confortable. Mais aussi plus sûr grâce à l’apparition de nombreuses aides électroniques et d’un nouvel airbag (entre les sièges avant) encore inédit sur ce segment.

Isuzu D-Max : pour le travail et les loisirs

Sous le capot, on retrouve un turbodiesel 1.9 l de 163 ch et 360 Nm équipé d’AdBlue qui peut être couplé à une boîte manuelle ou une boîte automatique. Le D-Max peut alors tracter jusqu’à 3,5 tonnes et charger « plus d’une tonne » dans sa benne.

Isuzu D-Max : pour le travail et les loisirs

Le premier prix débute à 31.429,75 euros (25.975 euros HTVA). La version la plus huppée s’échange, quant à elle, contre 48.369,75 euros (39.975 euros HTVA).

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Christiaens  Jean-Francois
À propos de l'auteur : Christiaens Jean-Francois Jean-François Christiaens est journaliste automobile depuis 2005. Passionné par tout ce qui roule, il prend autant de plaisir à découvrir une voiture électrique que de rouler dans une hypercar. Mais son cœur penche tout de même plutôt vers l’univers des petites bombinettes héritières de l’ère GTI. Quoique dorénavant, un bon break confortable ne le laisserait pas indifférent. C’est ça, vieillir ?

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