En achetant des crédits au constructeur de voitures électriques, les Britanniques évitent les amendes européennes.
Jaguar Land Rover a acheté des quotas d'émissions à Tesla. Le constructeur anglo-indien a apparemment une moyenne d'émissions de CO2 trop élevée pour 2021. Quant à Tesla, les voitures électriques rendent la marque extraordinairement propre à ce niveau, qui dispose donc de « crédits CO2 » excédentaires.
Jusqu'à l'année dernière, Tesla vendait ces crédits à FCA (Fiat Chrysler Automobiles) qui les aurait payés 2 milliards de dollars en 2019, mais depuis que ce groupe a fusionné avec PSA pour former Stellantis, leurs émissions moyennes de CO2 ont suffisamment diminué pour qu'ils n'aient plus besoin d'acheter des quotas d'émissions. Honda a racheté une partie des réserves de Tesla en début d'année. Aujourd’hui, c’est au tour de Jaguar Land Rover de frapper à la porte des Américains. Le montant que JLR paiera pour ces « crédits CO2 » n'est pas connu. Cependant, Tesla a déclaré avoir gagné plus d'un milliard de dollars grâce à ce commerce d'émissions sur cette seule année !
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