Elle vous fait penser à une voiture de course des années 50 ? Pourtant, cette Jannarelly Design-1 est une voiture de sport parfaitement moderne et étonnement bon marché.
S’il est question de fibre de carbone, de suspensions ajustables et de clignotants LED, cette voiture reste pourtant très « basique » dans sa conception. Ne vous attendez donc pas à un grand écran multimédia, voire à un système de conduite autonome. Ici, c’est le conducteur qui commande tout ! Et c’est très bien comme cela, diront les puristes…
La carrosserie n’est pas sans rappeler les Ferrari Testa Rossa des années 50, avec les ailes bien démarquées. La fibre nostalgique se remarque également dans les dimensions : 3,86 mètres de long, 1,84 mètre de large et 1,08 mètre de haut. En 2016, ces caractéristiques ont de quoi faire sourire ! Sur la balance, cette Jannarelly n’accuse que 710 kilogrammes ! Merci à la fibre de carbone et à l’aluminium…
Sous le capot, nous retrouvons un V6 de 3,5 litres développant 304 chevaux et 371 Nm de couple. Un moteur dénué de tout turbo et associé à une boîte mécanique à 6 rapports. Des plaisirs simples, transmis aux roues arrière via un différentiel autobloquant. Face au chrono, la Jannarelly fait trembler quelques machines de haute volée, grâce à un rapport poids/puissance meilleur que celui d’une… Ferrari 458. Le constructeur annonce en effet le 0 à 100 km/h en 4 secondes ! En revanche, l’aérodynamique que l’on suppose précaire limite la vitesse maximale à 220 km/h.
Hors taxes, la chose ne coûte que 55.000 dollars, soit un petit peu plus de 51.000 euros. Les premières livraisons sont prévues pour l’été 2016. Une édition spéciale célèbre le lancement avec un équipement spécifique et une production limitée à 30 exemplaires.
Après la mise à jour de la Porsche Taycan, il est tout à fait logique que l'Audi e-tron GT, techniquement similaire, soit la suivante à passer sur le billard ! Audi lève aujourd’hui le voile sur cette version révisée en publiant quelques photos de cette berline sportive électrique… Il reste à savoir si elle sera équipée des moteurs de 1.108 ch de la Taycan Turbo GT !
Tout comme sa petite sœur, ce nouveau Citroën C3 Aircross sera disponible en version thermique et hybride, mais également 100 % électrique !
L’ex-Alfa Romeo Milano a de beaux arguments à faire valoir.
Mazda se paye déjà un nouveau porte-étendard pouvant embarquer jusqu’à 7 passagers : le SUV CX-80 qui se loge au-dessus des Mazda CX-60 et CX-5 dans la gamme du constructeur.
