Kalachnikov, à « l’assaut » de la mobilité électrique !

Connu mondialement pour son célèbre fusil d’assaut « AK-47 », le géant russe de l’armement Kalachnikov penserait-il à sa reconversion ? En tous les cas, le groupe vient d’annoncer son intention de proposer une gamme de véhicules électriques !
  • Christiaens  Jean-Francois Christiaens Jean-Francois
  • 22 août 2018
  • Divers

Surprise : au salon « Défense-Armée 2018 » organisé à proximité de Moscou, le spécialiste de l’armement Kalachnikov a dévoilé son intention de se lancer dans le domaine de la mobilité électrique. Et ce tant sur deux que quatre roues ! « Nous parlons d’électromobilité car nous comprenons que tôt ou tard le moteur va disparaître. Nous recherchons des solutions pour les clients autour d’un moteur électrique tout en respectant l’environnement » a ainsi expliqué Vladimir Dmitriev, le PDG du groupe russe, au micro de nos confrères d’Euronews.

UM-1

Dans un premier temps, le groupe communique surtout à propos de la moto électrique qu’il destine au marché civil (une évolution d'un modèle imaginé pour l'armée). Le modèle présenté est baptisé UM-1 (UM pour « Urban Moto ») et affiche une vitesse de pointe de 100 km/h. Selon les informations dévoilées par Kalachnikov, l’autonomie de cette moto électrique serait de 150 km grâce à des batteries utilisant la technologie lithium-ion polymère. La puissance du moteur électrique est annoncée, quant à elle, à 15 kW. Soit une vingtaine de chevaux.

« Twizy » quatre places ?

Mais ce n’est pas tout : Kalachnikov a également présenté un prototype de voiture électrique. Pour le moment, les informations diffusées à son sujet restent néanmoins assez sommaires. Tout au plus sait-on que sa vitesse maximale devrait être de 80 km/h. Au vu de la première image dévoilée, il s’agit néanmoins manifestement davantage d’un quadricycle que d’une voiture classique au sens propre du terme. Sur le concept, il n’y a d’ailleurs pas de portières ! A priori, cette Kalachnikov électrique semble davantage se profiler comme une version à quatre places du sympathique Twizy proposé par Renault. Mais on devrait en savoir plus à son sujet prochainement.

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Christiaens  Jean-Francois
À propos de l'auteur : Christiaens Jean-Francois Jean-François Christiaens est journaliste automobile depuis 2005. Passionné par tout ce qui roule, il prend autant de plaisir à découvrir une voiture électrique que de rouler dans une hypercar. Mais son cœur penche tout de même plutôt vers l’univers des petites bombinettes héritières de l’ère GTI. Quoique dorénavant, un bon break confortable ne le laisserait pas indifférent. C’est ça, vieillir ?
Photos ©: Kalachnikov.

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