Mercedes-Benz
Le baroudeur étoilé né en 1979 se réinvente à l’ère de la mobilité électrique. Le Classe G électrique ne s’appelle néanmoins pas EQG, mais G 580 EQ. Mais s’annonce quoiqu’il en soit plutôt zélé !
Vous vous souvenez du sensationnel concept « Sportspace » ? Eh bien, le voilà en production ! Certes, le design a été quelque peu affadi, mais l’essentiel est préservé. L’Optima break affiche des lignes sportives et racées, peut-être plus encore que la version berline. Plus sexy, mais aussi plus pratique, car elle affiche un volume de coffre de 553 litres. Ce dernier peut être étendu via une banquette rabattable en trois parties 40/20/40.
Long de 4,86 mètres, ce nouveau modèle est un grand joujou qui se profile comme le haut de gamme de la marque. Ainsi, le système multimédia propose une interaction optimale avec votre smartphone, des services connectés. En outre, l’équipement sécuritaire s’embarrasse d’aides à la conduite, telles que le freinage automatique, les grands phares automatiques, le régulateur de vitesse adaptatif, le système de reconnaissance des panneaux de limitation de vitesse…
Une version GT au programme !
D’un point de vue motorisation, Kia propose les classiques 1.7 CRDi diesel de 141 chevaux et le 2 litres essence de 163 chevaux. Mais surtout, il propose également une version GT équipée d’un 2 litres turbo développant près de 250 chevaux ! Cette dernière motorisation est accouplée à une boîte automatique à 6 rapports. Bon à savoir : une suspension pilotée électroniquement est également disponible en option (de série sur la GT).
