BMW
BMW nous met l’eau à la bouche avec quelques photos et informations à propos de son nouveau SUV X3 avant sa présentation officielle prévue pour dans quelques semaines.
Fin des années 90, les grandes marques s'affrontent non seulement sur la route et dans les showrooms mais aussi sur la piste! Rien de plus exaltant, en effet, à cette époque que les courses de GT1 ! Seulement, pour entrer dans le championnat, la FIA exigeait que les constructeurs automobiles produisent au moins 25 modèles homologués pour la route dérivés des bolides engagés dans la compétition. Après la McLaren F1 GTR et la Porsche 911 GT1 de 1995, arriva en 1997 la Mercedes-Benz CLK-GTR.
25 versions de route
Comme les règles l'imposaient, Mercedes a produit 25 CLK-GTR homologuées pour la route (20 coupés et 5 roadsters). Équipées d'un V12 AMG de 6,9 litres développant 612 ch et 775 Nm de couple, ces versions « de route » étaient plus puissantes que les voitures de course dont elles étaient dérivées. Les versions routières abattaient alors le 0 à 100 km/h en seulement 3,4 s et continuaient à accélérer jusqu'à 323 km/h ! À l'époque elles étaient vendues pour une somme équivalant à 1,7 million d'euros.
N°9
RM Sotheby's mettra en vente la CLK-GTR n°9 lors de son prochain grand évènement qui sera organisé à Monterey, en Californie. Originaire d'Allemagne, cette Mercedes a ensuite migré pour Hong Kong en 2005 où elle resta pendant 12 ans en n'accumulant, au total, que… 1.439 km au compteur ! Certifiée complètement originale par des experts, cette CLK-GTR est estimée entre 4.250.000 et 5.250.000 $ (3,5 et 4,5 millions d'euros). Vous avez quelques millions qui trainent et souhaitez réaliser un rêve d'enfant ? Alors, rendez-vous le samedi 25 août à Monterey pour ne pas rater la vente aux enchères !
