Tesla
La nouvelle variante Performance de la Tesla Model 3 affiche 460 ch pour abattre le 0 à 100 km/h en 3,1 s tout en conservant jusqu’à 528 km d’autonomie.
La troisième génération du roadster siglé Z4 de BMW arrive au terme de son développement. On devrait la découvrir sous toutes ses coutures dans un peu moins de trois mois. En attendant, comme c’est devenu son habitude, BMW publie des clichés d’un modèle en phase de test. En l’occurrence, c’est une Z4 M40i usant ses pneumatiques sur le circuit d’essai de Miramas de BMW, dans le sud de la France, que l’on découvre ici.
Toit en toile
Même si le modèle exposé au grand jour conserve sa peinture de camouflage, on devine toutefois facilement ses proportions. Des proportions qui respectent, bien évidemment, les éléments clés de tout bon roadster : capot long, porte-à-faux réduits et un habitacle offrant deux places situées proche du centre de gravité. On notera également le retour de la capote en souple pour coiffer l’engin durant les mauvais jours et non plus un toit rigide escamotable comme sur la précédente génération.
Six cylindres en ligne
En guise de haut de gamme, BMW précise développer une Z4 M40i équipée d’un six cylindres en ligne. Un moteur dont BMW ne donne pas encore la puissance mais qui devrait offrir environ 360 ch et 500 Nm à l’instar du bloc du même nom offert sur le récent BMW X3. Cette version disposera en outre d’un amortissement variable, de freins siglés « M » et d’un différentiel arrière à verrouillage électronique. Mais on devrait bien sûr également voir arriver des Z4 animées par des mécaniques quatre cylindres suralimentées plus modestes (et donc accessibles!) comme sur la génération sortante.
