La Porsche Taycan est prête à colorer nos routes !

Porsche présente le millésime 2022 de sa Taycan. Avec, à la clé, l’arrivée de nouvelles fonctions et la possibilité de recharger, encore, plus vite ses batteries. Mais aussi d’opter pour de « cools » coloris nostalgiques !
  • Christiaens  Jean-Francois Christiaens Jean-Francois
  • 25 août 2021
  • Lancement

La Porsche Taycan est prête à colorer nos routes !

Dès septembre, les Taycan et Taycan Cross Turismo passeront au millésime 2022. Les Allemandes électriques vont dès lors bénéficier d’une série d’améliorations ciblées, notamment pour rendre leurs recharges plus rapides et augmenter légèrement leur rayon d’action réel (même s’il n’y aura pas de nouvelle homologation WLTP).

Stationnement via smartphone

Dans le même temps, le système d’infodivertissement va aussi évoluer, en intégrant notamment Android Auto. Porsche précise, de plus, que le système de commandes vocales va gagner en efficacité. Autre évolution apportée par ce millésime 2022 : les Taycan et Taycan Cross Turismo pourront jouir de la fonction de stationnement à distance via smartphone pour rentrer/sortir d’emplacements étroits.

Paint to Sample

La Porsche Taycan est prête à colorer nos routes !

Enfin, notons que Porsche proposera ses programmes « Paint to Sample » et « Paint to Sample Plus » aux clients de ses nouvelles Taycan. Cela signifie qu’ils pourront, outre les 17 peintures classiques du catalogue, choisir l’une des 65 couleurs originales du programme pour personnaliser leur modèle, dont les emblématiques couleurs lancées par Porsche durant les années 90. Avec le « Paint to Sample Plus », les clients pourront même choisir la couleur de leur choix totalement à la carte.

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Christiaens  Jean-Francois
À propos de l'auteur : Christiaens Jean-Francois Jean-François Christiaens est journaliste automobile depuis 2005. Passionné par tout ce qui roule, il prend autant de plaisir à découvrir une voiture électrique que de rouler dans une hypercar. Mais son cœur penche tout de même plutôt vers l’univers des petites bombinettes héritières de l’ère GTI. Quoique dorénavant, un bon break confortable ne le laisserait pas indifférent. C’est ça, vieillir ?

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