Dès son lancement, Lamborghini nous avait promis une version hybride rechargeable du SUV Urus ! Chose promise, chose due : cette version arrivera l'année prochaine, lors du facelift du modèle. Celui-ci sera décliné en deux nouvelles versions, dont ce PHEV.
D'un côté, Lamborghini proposera une Sport RS radicalement sportive avec 675 ch (25 ch de plus qu'aujourd'hui), une suspension raffermie et un traitement amincissant. Et de l'autre côté, une variante hybride rechargeable, combinant un V8 biturbo et un moteur électrique pour une puissance combinée de 820 ch. Notez que cette dernière version pèse également 250 kilos de plus qu'un Urus standard - qui n'est déjà pas un poids plume.
Il y a aussi des nouvelles moins agréables : le renouvellement des Huracan et Aventador a été reporté… Il faudra désormais patienter jusqu'en 2025 ! Lamborghini estime que cela lui coûtera 3.500 ventes potentielles dans les cinq prochaines années. Voilà qui est douloureux pour une marque qui survit avec 7.500 à 8.000 voitures par an....
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La dernière évolution du système d'infodivertissement de Volkswagen ne se résume pas à un écran élargi. Grâce au MIB4, toute la puissance et les connaissances de l'intelligence artificielle sont disponibles via à une commande vocale simplifiée.
La nouvelle variante Performance de la Tesla Model 3 affiche 460 ch pour abattre le 0 à 100 km/h en 3,1 s tout en conservant jusqu’à 528 km d’autonomie.
Le baroudeur étoilé né en 1979 se réinvente à l’ère de la mobilité électrique. Le Classe G électrique ne s’appelle néanmoins pas EQG, mais G 580 EQ. Mais s’annonce quoiqu’il en soit plutôt zélé !
Voilà l’explication de la croissance généreuse du SUV Countryman chez Mini lors de son changement de génération. Mini lui offre ce petit frère électrique : le crossover Aceman.
