En adoptant le gaz naturel, la petite Ypsilon affiche son côté écolo ! Ce carburant est avalé par le moteur TwinAir à deux cylindres qui développe ici, 80 chevaux. Ainsi équipée, l’Ypsilon est annoncée à 86 g CO2/km, soit une consommation de 4 kg de gaz naturel aux 100 km.
Capable de rouler à l’essence ou au gaz naturel, cette Ypsilon dispose de deux réservoirs : 40 litres pour l’essence et 12 kg pour le gaz naturel. Actuellement, ce dernier carburant est assez difficile à trouver en Belgique, mais se voit affiché à un prix défiant toute concurrence.
Dans EcoChic, il y a aussi « chic » : la petite puce italienne s’équipe donc de la climatisation, de la radio/CD avec lecteur MP3, des vitres arrière et de lunette surteintées, des rétroviseurs électriques ainsi que du démarrage en côte.
La dernière évolution du système d'infodivertissement de Volkswagen ne se résume pas à un écran élargi. Grâce au MIB4, toute la puissance et les connaissances de l'intelligence artificielle sont disponibles via à une commande vocale simplifiée.
La nouvelle variante Performance de la Tesla Model 3 affiche 460 ch pour abattre le 0 à 100 km/h en 3,1 s tout en conservant jusqu’à 528 km d’autonomie.
Voilà l’explication de la croissance généreuse du SUV Countryman chez Mini lors de son changement de génération. Mini lui offre ce petit frère électrique : le crossover Aceman.
Le baroudeur étoilé né en 1979 se réinvente à l’ère de la mobilité électrique. Le Classe G électrique ne s’appelle néanmoins pas EQG, mais G 580 EQ. Mais s’annonce quoiqu’il en soit plutôt zélé !
