Aston Martin
Désormais uniquement disponible en version 707, l’Aston Martin DBX profite d’une nouvelle planche de bord ainsi que d’une mise à jour technologique bien méritée.
Non, vous ne le trouverez pas de suite en concession. La production en série n’est même pas encore envisagée. Mais ce Defender explore une solution d’avenir en passant au tout électrique ! Sept véhicules sont construits et serviront à diverses utilisations dans le courant de l’année.
Concrètement…
Le moteur diesel et sa boîte de vitesses ont valdingué dehors ! Un moteur électrique de 94 chevaux et 330 Nm remplace l’ensemble. Pas de boîte de vitesses, mais le traditionnel boîtier de réduction a été préservé, de même que le blocage de différentiel. Les capacités en tout terrain sont préservées !
Les batteries se logent sous le capot et accusent une masse dépassant les 400 kg ! Pourtant l’autonomie est annoncée à 80 km. Mais les irréductibles seront nettement plus intéressés par la consommation en conduite tout terrain. A ce sujet, Land Rover précise que son engin est capable d’évoluer pendant 8 heures dans pareil environnement avant d’être rechargé !
La recharge
Le Britannique annonce un temps de recharge de 4 heures sur prise domestique. Avec un chargeur portable de 3 kW, le temps de recharge est porté à 10 heures. D’accord, il s’agira de vous montrer patient, mais au moins, vous saurez repartir ! C’est que des stations services dans la brousse, chez Vroom, on n’en connaît pas des masses…
