Mercedes-Benz
Le baroudeur étoilé né en 1979 se réinvente à l’ère de la mobilité électrique. Le Classe G électrique ne s’appelle néanmoins pas EQG, mais G 580 EQ. Mais s’annonce quoiqu’il en soit plutôt zélé !
Ce n'est pas la première fois que Ford introduit ses modèles américains en Europe. La Mustang est bien sûr l'exemple classique, mais nous avons aussi pu profiter du SUV Edge. Avec une longueur de plus de cinq mètres, une largeur de deux mètres et une hauteur de presque deux mètres, cet Explorer joue dans une autre catégorie. On y voit, par exemple, trois rangées de sièges et un coffre cubant au maximum… 2.274 litres.
Ford propose son nouvel Explorer hybride rechargeable en deux versions : une finition sportive ST-Line et une plus luxueuse, la Platinum Line. Toutes deux sont équipées d'un groupe motopropulseur hybride : un moteur essence V6 3.0 de 350 ch, complété par un moteur électrique de 100 ch. Ce dernier est alimenté par une batterie lithium-ion de 13,1 kWh et annonce une autonomie électrique de 40 kilomètres. La puissance combinée de 450 ch et 850 Nm permet à l’Explorer de remorquer 2.500 kg.
