Crise sanitaire oblige, l’édition 2021 du salon passe à la trappe
Le 10 septembre dernier, nous vous annoncions que l’édition 2021 du Brussels Motor Show, qui devait se tenir en janvier prochain, était grandement menacée. À ce moment-là, plusieurs constructeurs avaient d’ores et déjà annulé leur participation à cette grand-messe annuelle. La situation sanitaire n’évoluant pas dans le bon sens, et c’est un euphémisme, la Febiac, qui organise le salon, a donc pris la décision de ne pas organiser celui-ci en début d’année prochaine. Il faudra donc attendre 2022 pour voir à nouveau les palais du Heysel accueillir des centaines de véhicules flambant neufs !
Faire l’impasse sur la prochaine édition sera un sacré challenge ! En effet, en Belgique, on a coutume de dire que le salon équivaut à un tiers des ventes annuelles pour les constructeurs. En outre, un autre risque se pose : si les absents réalisent tout de même une bonne année commerciale en 2021, quel sera alors l’intérêt d’encore participer à un événement qui, manifestement, n’a aucun impact sur les ventes annuelles ? C’est l’épineux dilemme auquel sera confrontée la Febiac au cours des prochains mois !
C’est une belle tournée d’adieu que vient d’organiser Jaguar dans le nord de la péninsule ibérique. Près de 1.000 km entre Sitges et San Sebastian au volant de la nouvelle F-Type R 75 Edition. De quoi éprouver les plus belles routes de Catalogne, d’Aragon, de Navarre et du Pays basque avec plus de 500 ch sous le pied !
Un gros compresseur dans une petite Polo ? La recette est alléchante et prouve que, titillé, le groupe Volkswagen peut lâcher un véritable bolide sur roues !
À l’occasion de sa première apparition en Europe, nous avons découvert l’important concept Inception de Peugeot en « chair et en os ». Intéressé par un petit tour du propriétaire ?
Hyundai continue visiblement de multiplier les lancements de modèles affichant un look charismatique…
