C’était une première dans l’histoire de la 911 : la dernière génération du modèle (992) n’était disponible qu’en boîte automatique PDK à son lancement. Une unité à 8 rapports qui, toute efficace soit-elle, ne peut remplacer l’agrément d’une authentique boîte mécanique aux yeux des puristes. Porsche a entendu ces voix et leur propose désormais une boîte mécanique à 7 rapports ! Sur le papier, les performances sont légèrement égratignées, quelques dixièmes de seconde par-ci et quelques km/h par-là. Mais qui s’en soucie vraiment ?
La dernière évolution du système d'infodivertissement de Volkswagen ne se résume pas à un écran élargi. Grâce au MIB4, toute la puissance et les connaissances de l'intelligence artificielle sont disponibles via à une commande vocale simplifiée.
La nouvelle variante Performance de la Tesla Model 3 affiche 460 ch pour abattre le 0 à 100 km/h en 3,1 s tout en conservant jusqu’à 528 km d’autonomie.
Le baroudeur étoilé né en 1979 se réinvente à l’ère de la mobilité électrique. Le Classe G électrique ne s’appelle néanmoins pas EQG, mais G 580 EQ. Mais s’annonce quoiqu’il en soit plutôt zélé !
En primeur du Salon de Pékin, Smart dévoile son concept #5, un SUV de taille moyenne qui devrait être aussi à l’aise sur route qu’en dehors.
