Lexus fait une entrée remarquée dans le segment des compactes de type premium ! Visant les Audi A3 et BMW Série 1, Lexus déboule avec sa CT 200h qui se démarque par une propulsion hybride de série ! Et exclusivement ! Reste le nom, plutôt rébarbatif !
Compacte, ce nouveau modèle n’excède pas 4,32 m en longueur et 1,43 m en hauteur. Sous le capot, on retrouve le 1.8 l essence de la Prius associé dans son effort à un moteur électrique. Aucune donnée de puissance n’a été publiée, mais cette dernière devrait avoisiner les 136 chevaux. Les batteries se rechargent uniquement via l’énergie cinétique du véhicule. A noter que, contrairement à ses grandes sœurs IS, GS et LS, cette CT est une traction avant.
Si la Prius se veut écologique jusqu’au bout de son allume-cigare, la CT 200h, segment premium oblige, fait preuve d’une certaine fibre sportive. Ainsi, il est possible d’opter pour un mode de conduite plus dynamique.
Tout comme la Prius, 4 modes de conduites sont prévus : Normal, Eco, EV et Sport. Les trois premiers sont similaires à la berline de Toyota. Pour rappel, le mode Eco adoucit les réactions à la pédale de gaz et optimise la souplesse de fonctionnement pour une économie en hausse et le mode EV oblige la voiture à se propulser sur le seul mode électrique. La nouveauté, c’est donc ce mode « Sport », qui fait rougir l’instrumentation et modifie la réactivité de la pédale des gaz, de la direction assistée ainsi que du contrôle de stabilité.
Le système d’info-divertissement se voit dirigé par un joystick qui contrôle une souris sur l’écran, à l’instar du SUV RX 450h. Extérieurement, le style dynamique est souligné par les jantes de 17 pouces et par l’aspect globalement ramassé du bolide. Les cinq portes sont de série.
Après la mise à jour de la Porsche Taycan, il est tout à fait logique que l'Audi e-tron GT, techniquement similaire, soit la suivante à passer sur le billard ! Audi lève aujourd’hui le voile sur cette version révisée en publiant quelques photos de cette berline sportive électrique… Il reste à savoir si elle sera équipée des moteurs de 1.108 ch de la Taycan Turbo GT !
Tout comme sa petite sœur, ce nouveau Citroën C3 Aircross sera disponible en version thermique et hybride, mais également 100 % électrique !
Mazda se paye déjà un nouveau porte-étendard pouvant embarquer jusqu’à 7 passagers : le SUV CX-80 qui se loge au-dessus des Mazda CX-60 et CX-5 dans la gamme du constructeur.
L’ex-Alfa Romeo Milano a de beaux arguments à faire valoir.
