BMW
BMW nous met l’eau à la bouche avec quelques photos et informations à propos de son nouveau SUV X3 avant sa présentation officielle prévue pour dans quelques semaines.
La fin d’une époque approche : Lotus arrêtera prochainement la production de ses mythiques Elise et Exige. Des modèles lancés respectivement il y a 25 et 21 ans… Pour terminer en beauté leur carrière, ces sportives radicales se présentent dans des séries spéciales « Final Edition ».
L’Elise Final Edition est proposée en deux variantes : Elise Sport 240 et Elise Cup 250. Outre des coloris et détails spécifiques, ces versions spéciales se démarquent surtout par la présence d’un moteur poussé à 243 ch. La première pèse entre 898 et 922 kg en fonction de l’équipement retenu.
La seconde dispose, quant à elle, d’un kit aérodynamique spécifique (qui offre jusqu’à 155 kg d’appui à la vitesse maximale de 248 km/h). Avec ses appendices optionnels allégés en carbone, elle pèse 931 kg.
La série finale de l’Exige est déclinée, quant à elle, en 3 versions : Sport 390 ; Sport 420 et Cup 430. La puissance du 3,5 l V6 glisse respectivement d’une version à l’autre à 403 ch ; 426 ch et 436 ch. Et le typage du modèle devient de plus en plus radical pour plaire aux pilotes les plus exigeants…
Voici les prix à titre informatif avancés par Lotus pour le marché français (20% de TVA) :
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Mazda se paye déjà un nouveau porte-étendard pouvant embarquer jusqu’à 7 passagers : le SUV CX-80 qui se loge au-dessus des Mazda CX-60 et CX-5 dans la gamme du constructeur.
De quoi mettre les autorités portuaires sous tension.
Tout comme sa petite sœur, ce nouveau Citroën C3 Aircross sera disponible en version thermique et hybride, mais également 100 % électrique !