Lancée en 1962, la Giulia est l'un des modèles les plus connus de toute l'histoire de la marque.

C’est ce qu’a déclaré le patron de la marque, Jean-Philippe Imparato.

Zagato est dans doute l’un des carrossiers les plus réputés de toute la planète. Ses créations, souvent sur base de divas italiennes, affolent les salles de vente aux enchères. Toutes les voitures signées Zagato ne sont cependant pas des raretés bardées de cylindres et réclamant un chèque comptant 6 zéros… Voici l’Alfa Romeo Junior Zagato, produite de 1970 à 1974 !

Le grand patron d'Alfa, Jean-Philippe Imparato, a en effet confirmé ces arrivées à Automotive News.

Pour la plupart des amateurs, la Lamborghini Miura (1966) est la première supercar au monde. Certains objecteront et vous diront que la Mercedes 300 SL (1954) peut parfaitement revendiquer ce titre. Enfin, pour de rares érudits, quelques voitures nettement plus anciennes méritent également que l’on s’y attarde, comme cette Alfa Romeo 8C 2900B (1937)…

Une nouvelle série spéciale taillée pour les « puristes de la conduite ».

Le voilà enfin, ce SUV très attendu signé Alfa Romeo ! L’attente en valait-elle la peine ? Tentative de réponse avec cette première rencontre plutôt prometteuse…

Sa fiche technique et sa plastique auraient pu faire trembler les plus prestigieuses firmes… Hélas, l’Alfa Romeo Iguana restera unique. Et son destin la dirigea vers le musée plutôt que vers les chaînes de production.

Qu’elle soit purement thermique ou assistée par un moteur électrique, la Tonale Quadrifoglio devra décoiffer si elle veut arriver sur le marché !

Le petit frère du Stelvio vient d’être dévoilé. Un SUV qui signe la métamorphose de la marque, et pas seulement en termes de design !

C’est officiel : l’un des SUV les plus attendus du marché va enfin se dévoiler ! Rendez-vous le 8 février pour découvrir l’Alfa Romeo Tonale sans plus aucun camouflage !

Le spécialiste des anciennes Italiennes Emilia Auto a franchi le pas et dévoile sa propre Restomod. Basée sur une Alfa Romeo Giulia GT des années 60, elle embarque l’explosif V6 de la Quadrifoglio actuelle.

Complètement tombée dans l’oubli, l’Alfa 6 ne méritait absolument pas son destin. D’autant plus qu’elle cachait sous son capot une petite merveille !

La marque italienne devrait tirer profit de son statut premium en lançant une concurrente aux Audi A6, BMW Série 5 et autres Mercedes Classe E.

La fusion des groupe FCA et PSA (en vue de former le groupe Stellantis) vient juste d'être achevée. Dans l’intervalle, les marque ne sont pas restées inactives ! Les différentes marques du groupe seront en effet regroupées par intérêt.

Il y en a vraiment pour tous les goûts !

Imaginez un peu Alfa Romeo comme… spécialiste des petites citadines ! Cela vous paraît incongru ? Et pourtant, il s’en est fallu de peu…

Pas de doute, toutes les fées disponibles à l’époque se sont penchées sur le berceau de cette petite Giulietta ! En effet, cette petite automobile cumulait toutes les qualités rêvées d’une voiture de sport populaire : une ligne aguicheuse, un moteur rageur et un comportement joueur. Grâce à elle, la survie de la marque dans le monde de l’après-guerre fut assurée !