Si, en 2020, Aston Martin avait mis de côté ses projets de compétition avec une hypercar hybride pour privilégier la Formule 1, elle a finalement décidé de retourner au Mans avec la Valkyrie !

Développée conjointement avec l’équipe de F1 y compris Fernando Alonso et Lance Stroll, la supercar hybride sera produite à partir de 2024 et à 999 exemplaires.

L’Aston Martin DB12 a troqué son toit fixe pour une capote en toile, mais elle conserve ses performances de « Super Tourer » !

Les 110 exemplaires qui seront produits ont été vendus en quelques jours.

Aston Martin célèbre ses 110 ans avec ce joyau d’anniversaire. Un sculptural coupé à boîte manuelle produit en nombre limité.

Pour sa nouvelle représentante de la lignée DB, Aston Martin entend dépasser les frontières du Grand Tourisme pour établir de nouvelles références. Mais sans V12…

Cette nouvelle représentante de la lignée DB d’Aston Martin doit redéfinir la catégorie du Grand Tourisme. Cette (probablement) DB12 sera dévoilée officiellement le 24 mai.

Si le nouveau roi d’Angleterre aime la nature, il apprécie aussi les belles mécaniques.

Il s’agit d’une Aston Martin DBX707 modifiée pour l’occasion.

Limitée à 499 exemplaires, il s’agit de la plus puissante des GT produites par Aston Martin !

Qu’est-ce qui se cache derrière ce prototype surpris en Angleterre ? Une nouvelle DB12 ?

Il s’agira de la plus puissante des GT produites par Aston Martin !

Geely, qui possède entre autres Volvo, Polestar, Lynk & Co et Lotus, prend une participation de 7,6 % dans le constructeur automobile britannique.

Comme cadeau d’anniversaire, la division sur-mesure Q d’Aston Martin a imaginé un speedster au V12 de 715 ch et aux traits nostalgiques !

S’il y a bien une voiture qui est associée à 007, c’est l’Aston Martin DB5, apparue dans le film Goldfinger ! Pourtant, dans le livre d’Ian Fleming, il est question d’un autre modèle de la marque : la DB2/4 MKIII, plus connue sous le nom de DB MK3.

Salon de Londres, 1958. Aston Martin présente son tout dernier modèle : la DB4. David Brown ne le sait pas encore, mais ce modèle va faire entrer sa marque dans la légende, et par la plus grande des portes !

Selon Verstappen et d’autres pilotes, la lenteur du pace-car provoque des situations dangereuses car les pneus des Formule 1 se refroidissent et perdent en adhérence !

À l’occasion du Grand Prix de Formule 1 de Bahrain, le constructeur anglais a sorti la version dédiée à la piste de son hypercar capable de chanter jusqu’à 11.000 tr/min. De quoi ravir les tympans !