Pas de panique les puristes, c’est bien un V8 qui se trouve sous le capot !

En achetant des crédits au constructeur de voitures électriques, les Britanniques évitent les amendes européennes.

Sans oublier les fondamentaux de sa lignée, le nouveau Range Rover se modernise sur tous les fronts. Jusqu’à se décliner dans une version 100 % électrique… et s’équiper d’un filtre efficace contre le SARS-CoV-2 !

Land Rover nous donne rendez-vous pour découvrir la nouvelle génération de son légendaire Range Rover. Dont voici déjà le profil.

Le spécialiste du tout-terrain anglais Bowler a modifié le Land Rover Defender 90 pour une série d’épreuves de rallye spécifiques. Envie de participer au Bowler Defender Challenge ?

Une future génération entièrement nouvelle. Et prête pour affronter l’aventure de l’électrification…

Non, tout le monde ne prend pas la voie de l'électricité comme seule alternative.

Le 4x4 anglais a tourné aux côtés de James Bond en 2015

La gamme Range Rover se coiffe d’un nouveau haut-de-gamme, ciblant sans complexe les Bentley Bentayga et Rolls-Royce Cullinan.

Ne vous fiez surtout pas à son look un peu suranné, à sa teinte fleurant bon les années 70 et à ses phares ronds bien vintage… Sous cette allure de « vieux beau gosse » se cache un véritable monstre de 700 ch !

À son tour, le Defender version 21ème siècle se présente officiellement avec un V8 suralimenté sous le capot. Un baroudeur sprinteur de 525 ch !

Non, décidemment, vous n’arrivez pas à vous projeter dans un avenir fait de SUV d’opérettes et de moteurs électriques ? Alors Land Rover Classic a la solution pour vous et relance la production du mythique Defender avec un V8 essence explosif sous le capot !

Il n’est toutefois pas (encore ?) décliné en version hybride plug-in.

Land Rover a donné son feu vert pour la mise en production de ce Defender 110 « sauvage » !

Dans cette future version compacte, le mythique baroudeur serait proposé avec un trois cylindres à essence et en deux roues motrices pour tirer son prix sous la barre des 30.000 €.

Le groupe pense qu'il ne pourra pas atteindre les objectifs européens en matière de CO2 et devra donc payer une lourde amende.

Le groupe Jaguar Land Rover continue d’électrifier ses modèles en convertissant, cette fois, son sculptural Velar à l’hybridation rechargeable.

Le saut technologique entre le nouveau Defender et son illustre aïeul s’accentue encore avec l’apparition d’une motorisation hybride rechargeable au catalogue.