Si sa présentation officielle a été repoussée par faute de « puces », le nouveau SUV Grecale de Maserati n’en demeure pas moins actif dans l’ombre. Sa future version sportive Trofeo vient notamment d’être surprise en plein entrainement par nos espions.
Faux départ pour le SUV Grecale de Maserati : la pénurie actuelle de puces électroniques chamboule les plans du blason prestigieux du groupe Stellantis…
Il n’y a pas que les voitures qui doivent être repensées pour accepter leur lot de batteries, les usines aussi !
La Maserati MC12 est probablement la Maserati de route la plus radicale. C’est aussi l’une des plus rares et les plus chères. Pourtant, elle a aussi suscité de nombreuses critiques à sa sortie…
La prochaine génération du coupé GT va abandonner les moteurs thermiques.
Belle, racée et dotée d’un noble pedigree, la Maserati Indy ne s’échange pourtant pas contre des sommes mirobolantes…
Voici le Grecale, le nouveau SUV compact de Maserati.
Un sommet en matière de luxe, mais bien peu furent ceux qui signèrent le bon de commande !
En 2002, Porsche casse les codes et ose un SUV avec le Cayenne. Une tentative audacieuse qui attire les foudres des puristes… mais qui deviendra aussi extraordinairement juteuse ! Maserati flaire le bon coup et développe rapidement un projet de SUV…
Le directeur du design de la marque présente son dernier bébé
Maserati lance « Fuoriserie », un département de personnalisation. Dans la foulée, le constructeur présente quelques exemples de ce qui est possible en tant que client…
Après avoir dévoilé sa nouvelle sportive MC20, Maserati annonce maintenant son intention d’ajouter un second SUV dans son catalogue avec le Grecale.
Sous le capot de cette MC20 qui marque le renouveau de Maserati, on retrouve un V6 inédit fort de 630 ch. Mais une variante électrique devrait également suivre !
Avec cette déclinaison Trofeo, la berline familiale de chez Maserati embarque pour la première fois un V8 sous son capot.
Mais la marque au trident débute l’aventure de l’électrification assez prudemment…
Ce bloc hérite de nombreuses technologies utilisées en Formule 1
Au début des années 70, rien ne va plus pour la célèbre marque italienne : les finances sont dans le rouge et les relations avec Citroën, tenant alors les rênes, sont particulièrement tendues. En 1975, un repreneur inattendu se manifeste, avec de grands projets pour la marque ! Hélas, tout ne se déroulera pas comme prévu… Voici la Maserati Kyalami, la fille malheureuse de ce mariage.
Allez, on va être honnête avec vous : les historiens de la marque ne considèrent pas vraiment ce modèle comme un échec commercial ! Pourtant, seuls… 34 exemplaires virent le jour en 7 ans ! On vous explique les dessous de l’affaire…
