Mazda

Mazda : bientôt le retour des moteurs rotatifs !

Mazda : bientôt le retour des moteurs rotatifs !

Ce moteur ne sera malheureusement pas installé sous le capot d’un coupé sportif, mais servira comme « range extender » sur la MX-30.

Cette Mazda Vision Study Model serait-elle la future MX-5 électrique ?

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À moins que la marque ne fasse renaître la RX-7 grâce à des batteries plutôt qu’un moteur rotatif ?

Mazda MX-5 : jusqu'à 250 ch !

Mazda MX-5 : jusqu'à 250 ch !

Le préparateur britannique BBR a développé un kit avec compresseur capable de dynamiter la petite Japonaise !

Scoop : Mazda MX-5, la 5ème du nom s’échauffe !

Scoop : Mazda MX-5, la 5ème du nom s’échauffe !

Même s’il se cache sous une carrosserie empruntée à la génération actuelle, ce mulet semble servir de base de développement pour la prochaine MX-5. Elle est attendue vers 2024.

Le Mazda CX-60 accueillera un puissant moteur… diesel !

Le Mazda CX-60 accueillera un puissant moteur… diesel !

Ce 6 cylindres sera disponible en deux versions développant jusqu’à 254 ch et 550 Nm de couple !

Mazda rénove son musée à Hiroshima

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Heureusement, le musée peut également se visiter virtuellement via des vidéos !

Mazda : la future MX-5 restera fidèle à la tradition !

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Un roadster léger, à roues arrière motrices et animé par un moteur thermique !

Officiel : Mazda CX-60 PHEV, objectif premium !

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Mazda lance sa nouvelle vague de SUV en Europe avec ce CX-60 inédit. Il étrenne une nouvelle plateforme propulsion et servira d’écrin à de nombreuses nouvelles mécaniques, dont des six cylindres en ligne et une hybridation rechargeable.

Scoop : Mazda CX-60, le début de l’offensive !

Scoop : Mazda CX-60, le début de l’offensive !

Quelques semaines avant sa présentation officielle, le SUV CX-60 de Mazda vient d’être surpris par nos espions en Allemagne. Il marque tant les débuts de la nouvelle grande plateforme longitudinale, que de l’arrivée d’un six cylindres en ligne et de la technologique hybride rechargeable chez Mazda !

La Mazda CX-60 PHEV, c’est pour le 8 mars et avec plus de 300 ch !

La Mazda CX-60 PHEV, c’est pour le 8 mars et avec plus de 300 ch !

Le plus petit des deux SUV hybrides rechargeables promis par Mazda arrive bientôt avec une belle cavalerie sous le capot ! Et son grand frère ne devrait pas tarder à le suivre …

Concept oublié : Mazda RX-500, elle aurait dû être produite !

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De tous les constructeurs japonais, Mazda est, avec Subaru, l’un des plus originaux. Ce concept, accusant plus d’un demi-siècle, en est la preuve la plus éclatante !

Mazda présente sa première voiture hybride

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Elle vous rappelle un autre modèle ? C’est normal…

Officiel : Mazda CX-50, aventures interdites

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Mazda dévoile son nouveau SUV CX-50. Il dégage un indéniable parfum d’aventure. Mais nous restera certainement interdit…

Mazda CX-60 et CX-80 : l’insatiable appétit de SUV branchés !

Mazda CX-60 et CX-80 : l’insatiable appétit de SUV branchés !

Mazda aussi veut dévorer une partie du gâteau des grands SUV plug-in. C’est confirmé, la famille CX va s’étoffer de nombreux nouveaux modèles : CX-50; CX-60 ; CX-70 ; CX-80 et CX-90 ! Dont deux, hybrides rechargeables, sont prévus pour l’Europe.

Ceci est bel et bien une Mazda MX-5 !

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Un carrossier espagnol transforme la japonaise en un roadster très British

Voici comment « construire facilement » une Formule 1 des années 30 !

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Un petit constructeur anglais nommé Tipo propose à qui le souhaite de recréer lui-même une Alfa Romeo 158 à partir d’une MX-5 de seconde génération. Le tout pour un prix assez contenu ! Tenté par l’aventure ?

Vidéo : il y a 30 ans, Mazda concevait une “voiture-valise”

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Un concept qui n'a été produit qu'à une poignée d'exemplaires !

Les 5 secrets de la Mazda MX-5

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4 générations, plus d’un million d’exemplaires et une carrière de plus de 30 ans : la Mazda MX-5 est le plus populaire des cabriolets sportifs ! Cette descendante spirituelle des roadsters britanniques des années 60 doit effectivement son succès à de nombreux éléments : une masse réduite, une fiabilité hors norme, des roues arrière motrices, un toit facile à décapoter et… un tarif compressé !

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4,0 /5 Essai court : Audi R8 GT, appellation erronée…

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Dans cette série limitée, l’Allemande est très (très) loin d’être une voiture de « Grand Tourisme ». Il s’agit plutôt d’une super sportive ultra-violente !

3,8 /5 Essai : Peugeot 408, un look bien pratique !

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Plus haute, plus grande et encore plus séduisante, cette 408 a-t-elle seulement un intérêt face à la déjà très alléchante 308 ?

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Il faudra débourser un minium de 44.750 € HTVA pour s’offrir un exemplaire, et l’on ne vous parle même pas de la nouvelle version Platinum !  

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