Porsche
Valorisation visée : entre 70 et 75 milliards € !
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C’est la version la plus puissante et, probablement, la plus désirable de la célèbre Porsche 356. Les collectionneurs se l’arrachent, à juste titre, d’ailleurs. Pourquoi ? On voit cela avec vous !
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Cet accessoire Porsche peut également être monté sur les Macan, Cayenne, Panamera et même sur la berline électrique, la Taycan. Mais évidemment, cette sympathique option a un prix...
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La Porsche 550 Spyder est sans doute l’une des voitures les plus mythiques de toute l’histoire. Invincible en compétition, monture funeste de James Dean et belle à s’en damner, la 550 Spyder est rapidement rentrée dans l’histoire avec un grand H. Voici ses 5 secrets…
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La 911 des puristes a sensiblement évolué depuis la première 911 Carrera RS 2.7 de 1972 !
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Après 23 h et 50 min, deux journalistes anglais ont parcouru près de 2.000 km pour traverser la quasi-totalité de l’Europe !
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Virtuellement, en tout cas. Mais les résultats semblent prometteurs...
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La 911 des puristes nous revient plus affûtée que jamais. Au menu : aérodynamisme de pointe, solutions techniques empruntées à la compétition, bloc atmosphérique de 525 ch et boîte courte !
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A l’instar de toutes les productions de Singer, ce cabriolet a été complètement redéveloppé.
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Aidée de son nouveau kit Performance, la Porsche Taycan a repris son titre de voiture électrique la plus rapide chipé dernièrement par la Model S Plaid de Tesla.
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Le style assez… polarisant est peut-être la raison pour laquelle ce modèle n’a jamais été commercialisé !
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Voici un avant-goût de la nouvelle 911 des puristes aussi fortunés qu’exigeants !
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La demande pour les 718 Boxster et Cayman est telle que Porsche n’arrive pas à suivre au niveau de sa production !
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Il n’y a pas que le Touareg de chez VW qui fête ses 20 ans. Sorti la même année, son jumeau de Stuttgart souffle aussi ses 20 bougies ! Un retour sur ses versions mythiques, ça vous dit ?
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Le constructeur allemand teste depuis le début du mois de juin une formule mensuelle à 2.899 € donnant accès à toute la gamme.
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Le Danois Kalmar perfectionne la sportive pour la route alors que les Californiens de chez Russell Built Fabrication la préparent pour la cambrousse !
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Avec les 1.400 ch de cet engin de seulement 1.000 kg, le pilote américain veut décrocher la première place de l’épreuve mythique !
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Cette voiture de course est basée sur le 718 Cayman mais elle se voit animée par le moteur du concept Mission R. Voilà qui ouvre la voie à l'avenir électrique du modèle !
