Zeekr, la marque électrique premium du groupe chinois Geely, développe activement le quatrième modèle de sa toute jeune gamme, la Zeekr 007, une berline électrique destinée à concurrencer la Tesla Model 3.
Zeekr souhaite se mesurer et même surpasser les Tesla Plaid et leur 1.020 ch avec une 001 FR à plus de 125.000 €.
Avec sa batterie de 69 kWh, son autonomie évoluant entre 400 et 440 km et son prix de départ avoisinant les 45.000 €, ce Zeekr X est prometteur.
La nouvelle ID.7 nivelle la gamme électrique de Volkswagen par le haut, avec une technologie électrique mise à jour et jusqu’à…700 km d’autonomie !
Plus convaincant par sa technologie et son look que par sa taille, le #1 a-t-il les armes pour se faire une place dans le marché des SUV électriques ?
La BMW Série 5 se convertit à son tour à la mobilité électrique en i5. Avec, pour marquer le coup, une variante explosive frappée M60 xDrive. De quoi transformer la berline d’affaires aussi en sprinteuse ?
Sans renier son look « singulier », le SUV électrique Kona de Hyundai grandit sensiblement pour sa seconde vie. De quoi le rendre plus pratique au quotidien ?
Comme lors de sa précédente vie, le break Classe E se dérive à nouveau en version « aventurière » baptisée All-Terrain. Avec quels avantages ?
Trois facteurs expliquent une baisse inéluctable à moyen terme.
À partir de l’année prochaine, les Américains pourront acheter une Hyundai comme n’importe quel autre objet sur Amazon.
Il faut débourser un minimum de 38.370 € pour s’offrir la version hybride alors que l’électrique d’entrée de gamme est affichée à partir de 49.500 €
