Martin Motors : Une percée chinoise en Italie

Si l’Italie n’est qu’à un petit millier de kilomètres, on y découvre pourtant des constructeurs inconnus chez nous… pour l’instant ! Ainsi Martin Motors est une société italienne s’occupant principalement de l’importation de voitures chinoises, majoritairement des marques Changhe et Lifan. La première nommée n’est pas inexperte dans le monde automobile, car elle collabore avec Suzuki pour l’élaboration des voitures et moteurs. Accessoirement, elle fait également profiter son expérience à Agusta pour les hélicoptères. Quant à Lifan, il s’agit du plus important constructeur auto et moto indépendant chinois.

LPG de série

Spécificité et point fort de la marque, toutes les voitures sont vendues avec une installation LPG.

Coolcar

8 places assises et moins de 4 m !

Le nom est plutôt optimiste car esthétiquement, la voiture ne distille aucun sex-appeal particulier. La voiture a été développée par Changhe et propose huit places assises pour une longueur de 3,85 m ! Une véritable performance ! Naturellement, ne lorgnez pas trop du côté de l’habitabilité, de la qualité des matériaux voire de la présentation…

4,7 l/100 km !

Motorisé par un moteur Suzuki pouvant carburer au LPG ou à l’essence, cette Changhe prétend à une consommation moyenne de 4,7 l/100 km ! Le moteur est un 4 cylindres Suzuki de 1.4 l de cylindrée et affichant une puissance de 70 kW (95 chevaux) à 6.000 tr/min. La boîte est manuelle à 5 rapports ou automatique à 4 rapports.

Equipement complet

En revanche, le constructeur n’a pas mégoté sur l’équipement de base : DVD, GPS, air conditionné, peinture métallisée,… Mais pour des équipements plus évolués sont hélas indisponibles.

La mise en vente est prévue pour février 2009.

MM 520i

Pas de 2 l, mais un 1.6 l

C’est un 1.6 l de 85 kW (116 ch) à 16 soupapes qui anime cette petite berline à la ligne plutôt banale et rappelant certaines Hyundai et Kia. Alimentée par soit du LPG soit de l’essence, cette mécanique emmène cette berline à 185 km/h et le 0 à 100 km/h en 10,5 secondes. Le constructeur annonce une moyenne de 6,58 l/100 km.

A peine plus de 4 m

D’une longueur de 4,04 m, cette petite berline affiche un intérieur plutôt banal dans lequel une entêtante odeur de colle vient malheureusement s’inviter… Mais l’équipement de série est, une fois encore, très complet : DVD, lecteur MP3, connexion iPod, GPS, air conditionné, 4 vitres électriques, verrouillage central, peinture métallisée et volant recouvert de cuir ! A noter, le volume du coffre impressionnant pour une voiture de la taille d’une Peugeot 207 : 500 litres ! Il n’est toutefois pas impossible que les développeurs de la voiture aient des origines marseillaises…

Commercialisation prévue en mars 2009.