Alors que nous rentrons tout juste de la présentation en avant-première de la Mercedes CLA, le constructeur nous dévoile sa variante ultra sportive ! Et là où AMG passe, la macadam trépasse !
Très logiquement, cette CLA AMG reprend la mécanique de la Classe A du même nom. Ainsi, on retrouve sous le capot un 4 cylindres turbo de 2 litres, sauvagement gonflé par les doux-dingues d’AMG. Au programme, 360 chevaux et 450 Nm de couple ! De quoi assurer un 0 à 100 km/h en 4,6 secondes et une vitesse de pointe limitée à 250 km/h. Heureusement, Mercedes jugé sage de transmettre toute cette aux quatre roues via la transmission 4MATIC. La boîte automatique à double embrayage compte 7 rapports et dispose d’une fonction « Launch Control ».
Bien entendu, cette prise de testostérone se manifeste de l’extérieur : boucliers retravaillés, sorties d’échappement explicites, jantes spécifiques, tout y est pour laisser de lourds sous-entendus ! Dans l’habitacle, la présentation se veut sportive (volant, sièges, inserts…) mais élégante (matériaux, finition…).
Après la mise à jour de la Porsche Taycan, il est tout à fait logique que l'Audi e-tron GT, techniquement similaire, soit la suivante à passer sur le billard ! Audi lève aujourd’hui le voile sur cette version révisée en publiant quelques photos de cette berline sportive électrique… Il reste à savoir si elle sera équipée des moteurs de 1.108 ch de la Taycan Turbo GT !
Tout comme sa petite sœur, ce nouveau Citroën C3 Aircross sera disponible en version thermique et hybride, mais également 100 % électrique !
Mazda se paye déjà un nouveau porte-étendard pouvant embarquer jusqu’à 7 passagers : le SUV CX-80 qui se loge au-dessus des Mazda CX-60 et CX-5 dans la gamme du constructeur.
L’ex-Alfa Romeo Milano a de beaux arguments à faire valoir.
