Récemment intégré au sein de l’Alliance Renault-Nissan, Mitsubishi voit sa stratégie revue et corrigée. Une chose est sûre : l’avenir sera électrique et sous le signe du SUV !
La marque entend se spécialiser quasi exclusivement sur les SUV. Le stand du constructeur au salon de Tokyo était d’ailleurs assez explicite à ce sujet, avec une absence totale de modèles plus « traditionnels », comme la Colt. La Lancer semble même oubliée et aucune descendance ne se pointe à l’horizon. En revanche, la marque fera la part belle aux SUV électrifiés.
Et c’est d’ailleurs ce qu’annonce ce modèle e-evolution. Sous ses airs élancés, rappelant presque un coupé, il préfigure également un virage esthétique. Récemment sous la houlette de l’Alliance Renault-Nissan, Mitsubishi voit ses plans quelque peu chamboulés et peaufinés. Il y a peu, la marque annonçait un futur ASX 100 % électrique et un Outlander (anticipé par ce concept e-Evolution) doté d’une motorisation hybride rechargeable. Des plans qui pourraient encore évoluer, mais qui annonce une évolution pour le moins radicale…
Certes, dans un premier temps, le Japonais n’abandonne pas les moteurs essence et diesel, comme le prouve l’Eclipse Cross qui fera son apparition en Belgique lors du prochain salon de Bruxelles. Mais l’avenir à moyen ou long terme est tout tracé : tous les modèles seront électrifiés !
La dernière évolution du système d'infodivertissement de Volkswagen ne se résume pas à un écran élargi. Grâce au MIB4, toute la puissance et les connaissances de l'intelligence artificielle sont disponibles via à une commande vocale simplifiée.
La nouvelle variante Performance de la Tesla Model 3 affiche 460 ch pour abattre le 0 à 100 km/h en 3,1 s tout en conservant jusqu’à 528 km d’autonomie.
Voilà l’explication de la croissance généreuse du SUV Countryman chez Mini lors de son changement de génération. Mini lui offre ce petit frère électrique : le crossover Aceman.
Le baroudeur étoilé né en 1979 se réinvente à l’ère de la mobilité électrique. Le Classe G électrique ne s’appelle néanmoins pas EQG, mais G 580 EQ. Mais s’annonce quoiqu’il en soit plutôt zélé !
