Nombreuses sont les marques qui boudent le rendez-vous parisien
Le phénomène n'a rien de neuf et ne concerne pas que le salon français. Mais une chose est certaine, les grands salons de l’automobile sont en perte de vitesse avec des défections toujours plus importantes. Le Mondial de l’Automobile de Paris cuvée 2022 n’échappe pas à la règle avec de nombreux constructeurs absents. Après un salon de Genève 2022 annulé et un salon de Munich 2021 au succès tout relatif, voilà qui remet une nouvelle fois en question la pertinence de ces grands-messes automobiles.
Alors que l’édition 2018 du salon français s’était déjà démarquée par une vingtaine d’absences, cette cuvée 2022 promet d’être encore pire. Outre le groupe Volkswagen (VW, Audi, Skoda, Seat, Cupra, Porsche, Bentley, Lamborghini et Bugatti), le groupe BMW ne sera pas non plus de la partie (BMW, MINI et Rolls-Royce), tout comme Stellantis qui ne sera représenté que par DS, Peugeot et Jeep (Fiat, Alfa Romeo, Maserati, Lancia et Citroën bouderont l’événement). Il en ira de même pour Ford, Hyundai et Kia.
Au rayon des participants, les visiteurs pourront compter sur la présence de Renault, Alpine et Dacia, ainsi que sur Mercedes-Benz… Le Mondial de l'Automobile n'a donc plus rien de… mondial !
Cet article vous a plu et vous souhaitez recevoir les dernières actualités automobiles directement dans votre boîte mail ? Abonnez-vous maintenant gratuitement, tout comme plus de 300.000 amateurs de voitures avant vous :
La dernière évolution du système d'infodivertissement de Volkswagen ne se résume pas à un écran élargi. Grâce au MIB4, toute la puissance et les connaissances de l'intelligence artificielle sont disponibles via à une commande vocale simplifiée.
En primeur du Salon de Pékin, Smart dévoile son concept #5, un SUV de taille moyenne qui devrait être aussi à l’aise sur route qu’en dehors.
Le baroudeur étoilé né en 1979 se réinvente à l’ère de la mobilité électrique. Le Classe G électrique ne s’appelle néanmoins pas EQG, mais G 580 EQ. Mais s’annonce quoiqu’il en soit plutôt zélé !
La nouvelle variante Performance de la Tesla Model 3 affiche 460 ch pour abattre le 0 à 100 km/h en 3,1 s tout en conservant jusqu’à 528 km d’autonomie.
