Mazda
Mazda se paye déjà un nouveau porte-étendard pouvant embarquer jusqu’à 7 passagers : le SUV CX-80 qui se loge au-dessus des Mazda CX-60 et CX-5 dans la gamme du constructeur.
Au premier trimestre 2022, le constructeur chinois NIO entamera la production de sa limousine électrique l’ET7. Elle sera disponible avec un choix de 3 batteries : 70 kWh, 100 kWh ou jusqu'à 150 kWh. Les autonomies annoncées (selon le ridiculement optimiste cycle chinois NEDC) sont de respectivement 500, 700 et plus de 1.000 kilomètres.
Nous devinons qu’en condition réelle, en Europe, cela se traduira par des autonomies de respectivement 380, 500 et 720 kilomètres. Atout unique à la NIO : son concept de stations d'échange de batteries, où un robot échange votre batterie vide contre une batterie pleine en quelques minutes seulement. Quelle que soit la batterie que vous choisissez, les deux moteurs électriques de l'ET7 développent toujours 480 kW (650 ch), ce qui permet d'atteindre 100 km/h en 3,9 secondes.
Autonome
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