Opel
Opel renouvelle son SUV amiral Grandland pour 2024. Cette nouvelle génération s’offre de nombreuses premières pour la marque au blitz. Des innovations lumineuses. Mais aussi électriques avec une autonomie de 700 km.
Même si l’on est encore loin de la généralisation de la « voiture sans chauffeur », petit à petit, des aides électroniques permettent d’assister le conducteur dans sa tâche. C’est maintenant aussi le cas chez Nissan, par exemple, qui annonce l’arrivée de son système ProPilot sur son populaire SUV Qashqai. Une aide étrennée par la seconde génération de berline électrique Leaf et qui sera, dans la foulée du Qashqai, proposée aussi sur le grand SUV X-Trail.
Mains sur le volant !
Le ProPilot proposé par Nissan fournit une assistance à la direction, à l’accélération et au freinage. Un système calibré pour être utilisé sur une seule bande sur autoroute et optimisé principalement pour la conduite en circulation dense à vitesse réduite. Bref, une assistance de conduite pour embouteillage comme celle que l'on retrouve de plus en plus chez la concurrence. Comme ces systèmes concurrents, le ProPilot peut également fonctionner pour la conduite à des vitesses de croisière plus élevées. Mais Nissan rappelle néanmoins que ce système ne dispense pas le conducteur de conserver les mains sur le volant ni les yeux sur la route !
