Tesla
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Du bout des roues à son volant en passant par son incroyable écran, l’EQS propose des fonctionnalités que l’on ne retrouve parfois nulle part ailleurs…
L’un des premiers critères que l’on regarde sur une voiture électrique, c’est son autonomie. Par chance, l’EQS est l’une des meilleures dans ce domaine : elle peut parcourir jusqu’à 731 km par charge ! Qui plus est, une fois vide, elle peut compter sur une puissance de charge rapide atteignant les 200 kW pour remplir son impressionnante batterie de 107,8 kWh de 10 à 80 % en une demi-heure seulement !
De série, l’EQS dispose déjà d’une assistance à la conduite capable de rester au centre de sa voie tout en suivant le véhicule qui la précède. Sur autoroute, elle peut même changer toute seule de bande de circulation à la simple activation du clignotant. Mais Mercedes travaille déjà sur un système capable d’aller encore bien plus loin ! Grâce au Drive Pilot réservé à la Classe S et l’EQS, il est en effet déjà possible de lâcher complètement les mains du volant sur plus de 13.000 km de routes allemandes, et ce jusqu’à 60 km/h !
L’EQS possède sans doute l’un des plus grands écrans jamais installés dans une voiture ! L’Hyperscreen mesure en effet 56 pouces et 1,41 m de long ! Il court d’ailleurs sur la totalité de la planche de bord. Ultra réactif, facile d’utilisation et ultra connecté, son système MBUX permet de contrôler absolument toutes les fonctionnalités de la voiture.
Dans son EQS, Mercedes propose une fonctionnalité baptisée Energizing Comfort. Cette dernière contrôle la musique, les lumières, les sièges massants et chauffants ainsi que le parfum diffusé dans l’habitacle pour vous faire vivre une série d’expériences uniques en leurs genres. Une fonctionnalité véritablement impressionnante qui titille tous vos sens !
La personnalisation de l’EQS peut être poussée à son paroxysme grâce à l’offre Manufaktur de Mercedes. Elle comprend une série de teintes extérieures et intérieures spécifiques ainsi que des matériaux encore plus raffinés pour être certain de créer un véhicule vraiment unique en son genre.
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