Mazda
Mazda se paye déjà un nouveau porte-étendard pouvant embarquer jusqu’à 7 passagers : le SUV CX-80 qui se loge au-dessus des Mazda CX-60 et CX-5 dans la gamme du constructeur.
Vous aimez les challenges ? En voici un beau : Carl-Peter Foster, CEO de la branche Opel dans le groupe GM vient de remettre sa démission. Il occupera encore son siège jusqu’à l’arrivée d’un nouveau dirigeant. Qui ? Et bien, vous, si vous vous sentez de taille !
En effet, Opel (et sa marque frère britannique, Vauxhall) cherche désormais en externe, un CEO qui aura les épaules suffisamment solides que pour mener à bien la tâche ardue qui l’attend, à savoir la restructuration complète d’une firme en difficultés. Mais avec une Insignia qui marche fort, une Astra toute fraîche et prometteuse et des Corsa particulièrement propres, la recette devrait finir par prendre, car les ingrédients sont bons ! D’autant que la future Opel Ampera, basée sur la Chevrolet Volt, et la gamme ecoFLEX confirment les ambitions « vertes » du constructeur, ce qui est particulièrement rassurant, en ces temps où la facette écologique/économique est plus que jamais primordiale pour la survie.
Mazda se paye déjà un nouveau porte-étendard pouvant embarquer jusqu’à 7 passagers : le SUV CX-80 qui se loge au-dessus des Mazda CX-60 et CX-5 dans la gamme du constructeur.
De quoi mettre les autorités portuaires sous tension.
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