Opel la promet à moins de 10.000 €, ce qui en fait une rivale toute désignée aux Renault Twingo, Hyundai i10 et autres Toyota Aygo. Cette petite Karl vient renforcer l’offre d’Opel sur le segment des petites voitures, étant située sous les Corsa et Adam !
Pour une voiture aussi féminine, le prénom a de quoi surprendre ! Mais Opel nous rappelle qu’il s’agit d’un hommage au fils du fondateur de la marque. Concrètement, cette citadine dispose de 5 portes et ne dépasse pas 3,68 m de long. Opel la propose avec un unique 3 cylindres essence, sans turbo, de 75 chevaux. Il se voit ici associé à une boîte manuelle à 5 rapports.
Très proche, stylistiquement parlant, des Adam et Corsa, la petite Karl en reprend par ailleurs certaines technologies, dont l’avertissement de changement de bande, le régulateur/limiteur de vitesse, l’aide au démarrage en côte, les capteurs de recul et même, tenez-vous bien, le volant chauffant !
En outre, Opel proposera également le système multimédia IntelliLink qui duplique l’écran de votre smartphone sur l’écran central de la voiture. Nous avons vu que dans la pratique, les choses sont un peu moins séduisantes qu’en théorie, mais gageons qu’Opel saura corriger ces erreurs de jeunesse.
Après la mise à jour de la Porsche Taycan, il est tout à fait logique que l'Audi e-tron GT, techniquement similaire, soit la suivante à passer sur le billard ! Audi lève aujourd’hui le voile sur cette version révisée en publiant quelques photos de cette berline sportive électrique… Il reste à savoir si elle sera équipée des moteurs de 1.108 ch de la Taycan Turbo GT !
De quoi mettre les autorités portuaires sous tension.
Mazda se paye déjà un nouveau porte-étendard pouvant embarquer jusqu’à 7 passagers : le SUV CX-80 qui se loge au-dessus des Mazda CX-60 et CX-5 dans la gamme du constructeur.
Tout comme sa petite sœur, ce nouveau Citroën C3 Aircross sera disponible en version thermique et hybride, mais également 100 % électrique !
