Si les SUV Peugeot doivent se passer de transmission intégrale, le nouveau ludospace Rifter hérite bien d’une version 4X4 grâce à Dangel. Voilà qui semble lui donner des envies d’évasion !
À peine dévoilé, le nouveau Rifter de Peugeot se décline déjà en baroudeur. Une façon, plutôt voyante, pour Peugeot de rappeler que son nouveau ludospace pourra être proposé avec une transmission intégrale en option. Baptisée Rifter 4X4 Concept, cette version prête pour l’aventure sera exposée lors du prochain salon de Genève. La transmission intégrale développée par le partenaire historique de Peugeot, Dangel peut être configurée soit en modes deux ou quatre roues motrices. Il y a également une position « lock » permettant de bloquer le pont arrière pour se sortir des passages les plus délicats. Autres caractéristiques propres à ce 4X4 Concept : sa garde au sol est généreusement relevée (+ 80 mm) et il chausse d’impressionnant pneus tout-terrain signés BF Goodrich.
Après la mise à jour de la Porsche Taycan, il est tout à fait logique que l'Audi e-tron GT, techniquement similaire, soit la suivante à passer sur le billard ! Audi lève aujourd’hui le voile sur cette version révisée en publiant quelques photos de cette berline sportive électrique… Il reste à savoir si elle sera équipée des moteurs de 1.108 ch de la Taycan Turbo GT !
L’ex-Alfa Romeo Milano a de beaux arguments à faire valoir.
Tout comme sa petite sœur, ce nouveau Citroën C3 Aircross sera disponible en version thermique et hybride, mais également 100 % électrique !
Mazda se paye déjà un nouveau porte-étendard pouvant embarquer jusqu’à 7 passagers : le SUV CX-80 qui se loge au-dessus des Mazda CX-60 et CX-5 dans la gamme du constructeur.
