Pininfarina Battista, l’hypercar électrique de 1.900 ch !

La Battista dévoilée à Genève se présente comme une hypercar électrique de tous les superlatifs. Avec, notamment, une puissance maximale de 1.900 ch et un couple de 2.300 Nm ! Un véritable supplice pour les cervicales !

  • Christiaens  Jean-Francois Christiaens Jean-Francois
  • 05 mars 2019
  • Électrique
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Pininfarina Battista, l’hypercar électrique de 1.900 ch !

Comme promis, le nouveau constructeur Automobili Pininfarina est arrivé à Genève avec son premier modèle dans ses valises. Une hypercar électrique de tous les superlatifs baptisée Battista en hommage au fondateur de la « Carrozzeria Pininfarina » établie en 1930.

Pininfarina Battista, l’hypercar électrique de 1.900 ch !
Pininfarina Battista, l’hypercar électrique de 1.900 ch !

Performances époustouflantes

Les chiffres évoqués par la rumeur ces dernières semaines se confirment : cette hypercar électrique développe 1.900 ch et 2.300 Nm de couple. Ce qui lui permet d’atteindre la barre des 100 km/h en moins de 2 secondes. Soit plus rapidement qu’une Formule 1 commente Automobili Pininfarina… On sait également que ce missile sol-sol électrique peut atteindre la barre des 300 km/h en seulement 12 s et que sa vitesse maximale dépasse les 350 km/h.

Pininfarina Battista, l’hypercar électrique de 1.900 ch !
Pininfarina Battista, l’hypercar électrique de 1.900 ch !

120 kWh

La batterie retenue pour alimenter cet engin strictement électrique peut stocker 120 kWh. Ce qui autorise un rayon d’action officiel de 450 km. Seulement 150 exemplaires de cette Battista seront assemblés, à la main, dans les ateliers d’Automobili Pininfarina à Turin. Les premières livraisons sont programmées pour 2020. Si l'engin vous intéresse, sachez que c'est le groupe Ginion qui en assure l'importation pour la Belgique.

Pininfarina Battista, l’hypercar électrique de 1.900 ch !

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Christiaens  Jean-Francois
À propos de l'auteur : Christiaens Jean-Francois Jean-François Christiaens est journaliste automobile depuis 2005. Passionné par tout ce qui roule, il prend autant de plaisir à découvrir une voiture électrique que de rouler dans une hypercar. Mais son cœur penche tout de même plutôt vers l’univers des petites bombinettes héritières de l’ère GTI. Quoique dorénavant, un bon break confortable ne le laisserait pas indifférent. C’est ça, vieillir ?

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