La formule « Targa », c’est Porsche qui l’a inventée ! Elle consiste en un toit rétractable reposant sur le pare-brise et un arceau fixe arrière. Pourtant, au fil des années, le constructeur a trahi la formule en apposant ce nom sur des 911 au toit en verre coulissant. La nouvelle 911 (991 pour les intimes), devrait revenir à la formule originale ! En voici d’ailleurs, une petite ébauche !
Des récentes 911 Targa, on se souvient certes d’une belle luminosité, mais aussi d’une visibilité arrière quasi inexistante lorsque le toit de verre était ramené en arrière ! La formule originale, elle, se signale par un toit à ôter manuellement, mais aussi par une esthétique très typée ! Voilà en tous cas une belle manière de revenir aux sources, et de profiter des vocalises du six cylindres à plat, en plein air ! La présentation (rapidement suivie de la mise en production) devrait démarrer l’année prochaine.
Après la mise à jour de la Porsche Taycan, il est tout à fait logique que l'Audi e-tron GT, techniquement similaire, soit la suivante à passer sur le billard ! Audi lève aujourd’hui le voile sur cette version révisée en publiant quelques photos de cette berline sportive électrique… Il reste à savoir si elle sera équipée des moteurs de 1.108 ch de la Taycan Turbo GT !
Tout comme sa petite sœur, ce nouveau Citroën C3 Aircross sera disponible en version thermique et hybride, mais également 100 % électrique !
L’ex-Alfa Romeo Milano a de beaux arguments à faire valoir.
Mazda se paye déjà un nouveau porte-étendard pouvant embarquer jusqu’à 7 passagers : le SUV CX-80 qui se loge au-dessus des Mazda CX-60 et CX-5 dans la gamme du constructeur.
